一、专业建设设定目标
抚顺职业技术学院建筑工程系道路与桥梁工程技术专业成立于2015年，是学院适应就业市场要求新成立的专业之一。
教学方面现已形成了一支师资力量强、教学水平高、实践经验丰富的师资队伍。教研室近年来取得了一些成果，在国家级、省部级发表论文近百篇，正式出版教材几十部。
在理论教学中，积极开展教学改革，更新教学内容，改革教学方法和手段，提高课程教学效果，并注重学生自学能力的培养。在实践教学中，强化专业实践教学，强化训练过程，注重应用能力的培养。道路工程技术专业引入了职业技能标准，实现了技能考核与职业资格鉴定接轨，提高了就业竞争力。
根据辽宁省住房和城乡建设厅、辽宁省发展和改革委员会关于印发推进全省城市市政基础设施建设实施意见的通知。辽宁省将大力发展交通系统建设，优化城市道路网络功能和级配结构，建设快速路、主干路、次干路和支路等级配合理的道路网络系统，强化次干路、支路建设。打通“断头路”，提高道路通达性。进一步提高城市建成区路网密度。到2020年，全省设市城市建成区平均路网密度达到8公里/平方公里、道路面积率达到15%。这对我们专业的发展是个好的契机。
二、人才培养目标
本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德，智，体、美等全 面发展，从事一般道路工程规划、勘测、设计、预算、施工，监理、养护与管理等服务第一线工作的高等专业技术应用型人才。
本专业毕业生需要具备专业所必需的数学，力学，信息技术、工程法规知识。要有从事公路与桥梁工程勘测设计，现场施工技术，组织管理实际工作的基本能力和基本技能。具备较快适应公路与桥梁工程规划，建设，管理和服务第一线工作的继续发展能力。掌握道路建筑材料检验，道路施工，质量检验等专业技术知识。
三、专业教学团队现状
道路与桥梁工程技术专业现有专业教师12名，其中副教授3人，讲师10人；硕士7人，学士5人，具有职业资格证书9人；具有行业或企业工作经历，双师素质100%。计划未来两年该专业专兼职教师数增加到15人，其中，增大兼职教师比例。培养辽宁省内知名、国内有较大影响的专业带头人1名，双师教师2名，骨干教师5名。
四、教学资源建设
道路与桥梁工程技术专业围绕人才培养方案及人才培养的目标，确定了以专业核心课程为主线的资源库建设方案。方案兼顾教学、学习、培训、技术服务及就业创业等多方面展开，并与现代信息技术紧密结合，着重体现全新的教育模式和方法。专业课程教学资源库建设与课堂教学紧密结合，资源库为教学提供方便。
五、专业实践教学条件
本专业现有沥青延伸度仪、全自动沥青混合料车辙试验机、数显路面强度仪、激光隧道断面检测仪等路桥专业实训检测设备，可开展路面检测试验、桩基检测试验、道路材料试验与检测、等实训项目等。在教学经费投入方面，学院保证重点专业建设，大力推进实训条件建设，教学条件逐年得到改善。
未来计划充分发挥实训基地的作用，通过轮岗实训保证学生集中、分散实践，满足学生职业能力培养和社会服务需要。拓展职业技能培训和职业资格认证范围；利用学院已有的优越实验实训条件，广泛开展社会技术服务，扩大产教结合范围，为建筑行业培训职工，进行技能鉴定，技术服务，带动区域经济的发展，同时实现专业的良性发展。
六、校企合作
校企合作是技能人才培养制度的创新，是科学的、有用的。随着学院对校企合作的进一步支持及校企合作程度的进一步深入，道路工程技术专业与企业之间逐步形成合作的长效体制机制。对现行的校企合作模式和合作体制机制进行调研、分析并总结；以道路与桥梁工程技术专业为研究平台，通过校企合作体制机制的研究和探索，以及在校企合作中的实践验证，建立起一套切实有效的校企合作体制机制。按照“校企合作”对教学管理的实际需求，不断完善教学管理的组织系统、信息反馈系统、评价和考核系统，成立工学结合督查组，定期对工学结合的教学质量进行监控，建立适合工学结合需要的教学管理运行体系、教学质量保障体系、教学质量监控体系。
道路桥梁专业与辽宁路通公司、沈阳市政建设集团、辽宁宏图创展测绘勘察有限公司、抚顺富诣达公路工程科技有限公司、辽宁省建筑设计研究院项目管理咨询公司等企业进行了校企合作，通过企业培训教师、为学生提供实训基地、校企联合培养人才等方式，加强专业的发展。